SAF war ein zentrales Thema auf der ILA
Nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF) spielte in den verschiedenen Vorträgen und Podiumsdiskussionen der in Berlin stattfindenden Luft- und Raumfahrtmesse eine herausragende Rolle. Auch am Stand der Berlin-Brandenburg Aerospace Alliance (BBAA) – dem Branchenverband der Luft- und Raumfahrtindustrie in der Hauptstadtregion – war dies vom ersten bis zum fünften Tag ein zentrales Thema. „Wird die von der EU für 2030 vorgeschriebene SAF-Quote von 6 % von der Luftfahrtindustrie erreicht werden?“ – das war der Ausgangspunkt für die Diskussionen.
Dies entspricht einem erforderlichen Volumen von etwa 3,1 Millionen Tonnen SAF. Davon muss der eSAF-Anteil laut Vorgabe 1,6 % betragen, was 620.000 Tonnen eSAF entspricht, die aus erneuerbarem Strom und CO₂ hergestellt werden. Im Vorfeld der ILA und um eine Diskussion auf der BBAA anzuregen, befragte CargoForwarder Global drei erfahrene Experten der Frachtbranche zu ihrer Einschätzung des EU-Ziels – ob sie es für realistisch oder unrealistisch halten… Lesen Sie das vollständige Interview hier…
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